سونيا فليمنج / سي بي اس
احزم حقائبك ، لأن ال سباق مدهش عاد! كل اسبوع، موكب مايك بلوم سوف تجلب لك مقابلات مع فريق تم إقصاؤه مؤخرًا من السباق.
على أية حال كوينتون بيرون وماتي لينش اعتادوا على الإيقاعات السريعة والحركات الواضحة والحركة عالية الطاقة لاتحاد كرة القدم الأميركي ، وكان للمشجعين والراقصين موقفًا السباق الرائع كان هذا أكثر من نهج 'بطيء وثابت'. في حين أن الأصدقاء لم يكونوا بالتأكيد متراخيًا ، خاصة في المهام ، إلا أنهم كانوا يميلون إلى اتخاذ المسار الخلاب عندما يتعلق الأمر بالملاحة. وبعد أن أعطتهم بضع مكالمات وثيقة مع الإقصاء ، هذه المرة فعلوا معهم ، حيث أدى يوم حافل بالأحداث في تولوز إلى إفلاتهم من السباق.
انتقل كوينتون وماتي من أعلى إلى أسفل السباق الرائع فترة على الفور تقريبا. بعد الانتهاء من المراكز الثلاثة الأولى في مباراة الذهاب ، ارتكبوا خطأ فادحًا في مجموعة سيئة من الاتجاهات لبدء الجولة الثانية. تم توجيههم إلى بلد مختلف تمامًا عن وجهتهم ، مما جعلهم على الفور في المركز الأخير. على الرغم من النكسة ، ظلوا 'هادئين ، لطيفين ، ومجمعين'. وبهذا الموقف (وبعض مهام الرقص المحظوظة) ، تمكنوا بطريقة ما من فعل المستحيل والبقاء على قيد الحياة.
لحسن الحظ بالنسبة لهم ، كانت الأمور أقل بكثير بعد ذلك. استمروا في السباق بقوة ، حتى أنهم حققوا المركز الثالث في المركز الأول في الأردن. في فرنسا ، ظهرت الصعوبات الملاحية مرة أخرى ، مما جعلهم في المجموعة الأخيرة التي تغادر في هذه المحطة الأخيرة. في محاولة للتعلم من أخطائهم ، أقسموا على أنهم سيراجعون جميع خيارات المسار قبل اتخاذ الخيار الأول. لكن قول ذلك كان أسهل من فعله. لقد اختاروا مرة أخرى المسار دون الأمثل ، واتضح أنه طريقهم الأخير. على الرغم من اشتعال النيران في المهام ، إلا أنهما ركلتا نفسيهما بقوة أكبر من كرة الرجبي أثناء قيادتهما ، مما أدى إلى القضاء عليهما في النهاية.
الآن خارج السباق ، تحدث كوينتون وماتي parade.com حول كيف كان استبعادهم أقرب مما كان متوقعًا ، وكيف غيّر تعاملهم مع الإقصاء نهجهم ، ورد فعلهم على تعديلهم الهادئ في العرض.
متعلق ب: كل ما يجب معرفته 34- العبد القدير
أنا متحمس للحصول على فرصة للتحدث معك! لا أستطيع أن أتخيل كيف كان الأمر مثل مشاهدة جميع الارتفاعات والانخفاضات في الأسابيع الثمانية الماضية.
كوينتون بيرون: أنت تعرف...( يضحك .) نحن جيدون. الليلة الماضية كانت قاسية بعض الشيء ، لن تكذب ، على الرغم من أننا فعلناها كانت قادمة. لكن كان من الصعب استعادة ذلك.
حسنًا ، خاصة لأنني رأيتك تنشر عبر الإنترنت ، كوينتون ، كانت هناك لحظة لم نر فيها المكان الذي تم سحبك فيه بالفعل فوق المحطة الأخيرة!
كوينتون: أعني ، كل ما كان يمكن أن يحدث بشكل خاطئ في ذلك اليوم قد حدث بشكل خاطئ.
ماتي لينش: فكر في النمسا ، لكن ما هو أسوأ. ( يضحك .)
أسوأ من القيادة إلى البلد الخطأ ؟!
ماتي: نعم! لأن هذا كان خطأ خرائط Google تعلمنا منه. لأننا لم نضع اسم الدولة ، لذلك بقينا في نفس البلد. وكان هذا خطأ سيئًا ، لكن من السهل إصلاحه. هذا الأخير ، كان مجرد كارثة من البداية إلى النهاية. وفي المنتصف ، تم إيقاف كوينتون.
كوينتون: أعتقد أن الشرطي قال إنني ركضت إشارة حمراء. لكنني ما زلت في حيرة من أمري حتى يومنا هذا ، لأنني كنت بجوار سيارة دفع رباعي بيضاء. فقلت: 'كيف حدث ذلك؟'
ماتي: كانت الشوارع مربكة للغاية. لذا فكرت كوينتون ، 'طالما أنني أتحرك مع الشخص الموجود في الممر المجاور لي ، فأنا بخير.' وكذلك إشارات المرور صغيرة جدًا جدًا. إنهم ليسوا مثل ولاية كاليفورنيا. نحن مدللون بعلامات كبيرة وبارزة جدًا. إنها صغيرة جدًا في الزاوية. لا يوجد سوى اللونين الأحمر والأخضر. وأعتقد أنه فاته أحدهم. أعطتنا الشرطة الفرنسية درسًا حول معنى اللون الأحمر وما يعنيه اللون الأخضر.
كوينتون: كان الجزء المضحك عندما كان ادارة مثل جوازات السفر والأشياء الخاصة بنا ، يقول ماتي ، 'حسنًا أثناء وجودك هناك ، هل يمكنك مساعدتنا في الوصول إلى المنعطف؟' ( يضحك .)
ماتي: الآن بعد أن قمنا بفرز ذلك ، لن نذهب إلى السجن ، هل يمكنك مساعدتنا في الوصول إلى هنا؟ ( يضحك .)
( يضحك .) صنع عصير الليمون من الليمون! حسنًا ، دعنا نعود إلى إشارات المرور في كاليفورنيا. من الواضح أنكما كنتما في دائرة الضوء من قبل ، كوينتون على وجه الخصوص كأول مشجع ذكر يؤدي في قوة . هل طُلب منك المشاركة في السباق ، أم تقدمت بطلب؟
كوينتون: كان السباق يمتد لبضع سنوات ، على ما أعتقد منذ أن صنعت الكباش. لكنني اعتقدت دائمًا أنه كان بريدًا عشوائيًا ، ولن أكذب. لقد تلقيت للتو بريدًا إلكترونيًا عشوائيًا كل عام وكنت مثل ، 'هذا ليس حقيقيًا ، أيًا كان.' ولم أعلم أنني أتقاعد هذا الموسم الماضي حتى قررت الرد مرة أخرى مثل ، 'أوه ، إذا كان هذا حقيقيًا. أود التحدث عن ذلك نوعًا ما.' ونحن هنا!
هل تفكر دائمًا في ماتي عند اختيار شريك لتتسابق معه؟
كوينتون: أرادوا فتى آخر. وكنت مثل ، 'حسنًا ، لا أريد أن أتسابق مع أي من زملائي في الفريق من الذكور. إذا كنت سأفعل هذا ، فأنا أريد أن أفعل افضل صديق . 'So boom! ولذا فقد قاوموني عليها قليلاً. وقد أجروا مقابلة مع العديد من الأشخاص المختلفين. وكنت مثل ،' حسنًا ، سيكون أفضل اتصال هو الذي أخبرتك به بالفعل حول. وهي هنا. لا يمكنني تزييف هذا '.
ماتي: وفي الحقيقة ، الجزء الذي لا يقوله هو أنه لا يحب الاستماع للآخرين. إنه ليس جيدًا مع السلطة. لأنه يعلم أن؛ لا بأس. وأعتقد أن جزءًا من ذلك كان لأنه عندما انضم إلى الكباش ، كنت قائدًا له. إنه يستمع إلي ، وربما لا يستمع إلي طوال الوقت ، لكنه أفضل من الصفر. إنه يعلم أنه يستمع إلي. وهكذا تم الأمر.
دعنا نعود إلى فرنسا. لأنه من التعديل بدا وكأنك اتخذت الطريق الأطول مرة أخرى وهذا ما قضى عليك. لكن يبدو أن الكثير حدث وراء الكواليس. ما الذي حدث في النهاية؟
ماتي: لذا كانت وظيفتي هي الملاح. وإذا رأيت على شاشتك ، كان هناك أكثر الطرق المباشرة من دوردوني إلى تولوز. وكان عليك أن تأخذ الطريق السريع A20 وهو أسرع طريق سريع. و نحن فعلت احصل على A20. وكنا نركب ذلك لفترة ، مثل ساعة أو نحو ذلك. وبعد ذلك كان هناك انقسام ، أعتقد أنه كان D820 أو البقاء على A20. وبدا الحرف D وكأنه مباشر. لذلك كنت مثل ، 'أوه ، أعتقد أنه يجب عليك الاستمرار في ذلك.'
ثم ندرك أن ذلك كان عبارة عن شوارع جانبية أكثر. وليس لديهم الكثير من علامات التوقف ؛ لديهم فقط مجموعة من الممرات الدائرية. لذا فقد تباطأنا نوعًا ما. لم يعيدنا إلى الوراء كما شعرنا في الوقت الحالي. لكن هذا بالتأكيد تلقى ضربة مباشرة من البوابة ونوعًا من التوتر والذعر بالنسبة لنا. لأننا كنا مجتهدين جدًا في التعلم قدر المستطاع حول التنقل ومحاولة عدم ارتكاب أخطاء في التنقل. وبعد ذلك مباشرة خارج البوابة ، فعلنا ذلك ، وأعتقد أن هذا النوع من إعدادنا لبقية هذه المحطة ، لسوء الحظ.
حتى ينتهي بك الأمر إلى المدينة ، وكوينتون ، أنت ace the Roadblock. ثم يبدو أنك تواجه المزيد من المشكلات المتعلقة بالانتقال إلى المنعطفات. يبدو أنك قدت سيارتك إلى وسط المدينة وعلقت خلف أبراج عمودية. ماذا حدث هناك؟
ماتي: إذا كنت ترغب في الحصول على ملخص ما حدث في خرائط Google ، يسعدني أن أقدمها لك. أخذنا منعطفًا صغيرًا إلى اليسار عندما كان يجب أن نكون على اليمين. وإذا ذهبنا إلى اليمين ، فسوف يأخذنا في النهاية إلى حيث كنا بحاجة إلى الوقوف عند المنعطف. لكن هذا اليسار الصغير أخذنا مباشرة إلى ما يسمى 'Le Capital'. إنه مثل مركز تجاري ، مركز تجاري كبير لا يجب أن تقود فيه. وقد استغرق ذلك 45 دقيقة إضافية ، بعد أن تم إيقافنا.
كوينتون: حتى مع كل هذا ، فقدنا دقيقتين فقط.
هل حقا؟ كيف علمت بذلك؟ هل رأيت ديفيد وأوبري في منعطف الشعر؟
كوينتون: لا ، لكنني أعتقد أنهم لم يتمكنوا من العثور عليه حقًا. لأن ما لم نقوله هو أننا عندما كنا نقود في محاولة للعثور على ملعب ، مررنا متجاوزين Pit Stop. وقلت ، 'ماتي ، حسنًا ، نحن نعلم الآن أن هذا هو المكان الذي يجب أن نصل إليه.' أنا فقط أتذكر أنه كان على الماء. بعد أن انتهينا من منعطف 'قل ستة' ، كنت مثل ، 'حسنًا ، إنه على الماء. نعرف كم هو بعيد. هيا بنا. اربط ، علينا الركض.'
ولا أعرف ما إذا كانوا يعرفون بالضبط مكانها. لذا أتذكر أننا كنا نركض ووصلنا إلى القناة. رأيناهم خارج الخفاش. وكنت مثل ، 'يا إلهي.' حتى بعد الوقف ، حتى بعد البحث عن الملعب عشر مرات ، حتى بعد حالة 'Le Capital' ، حقيقة أننا خسرنا في غضون دقائق فقط تؤذي أكثر. كنت مثل ، 'اجعلها انفجارًا! دع فيل يأتي ويأخذنا إلى المنعطف.
ماتي: رقم! لأن الشيء الوحيد الذي يمكننا أخذه إلى المنزل هو أننا عرفنا أنه عندما يتعلق الأمر بالتحديات ، يمكننا الازدهار. وهذا شيء لم ننشغل به. أعتقد أن معظم سباقنا ومعظم صراعنا حدث في السيارة. بمجرد أن وصلنا إلى هناك ، كنا رائعين. لا أريد أن يأتي فيل إلينا في تحدٍ.
كوينتون: كان التنقل جيدًا إذا كان جيدًا. إذا كان سيئًا ، فقد كان سيئًا حقًا. لم يكن هناك وسط. إذا كان لدينا تاريخ تنقل ، فسيكون ذلك رائعًا. ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك ، كان الأمر مثل ، 'أوه ، هذا صراع.'
حسنًا ، لقد رأينا ذلك منك في أول ساقين. تنتقل من المركز الثالث في العرض الأول إلى أن يتم التخلص منه تقريبًا بسبب خطأ خرائط Google الذي ذكرته من قبل. إلى أي مدى غيرت تلك الفرشاة مع المركز الأخير الطريقة التي تعاملت بها مع السباق؟
ماتي: أعتقد أن النمسا ، إذا نظرنا إلى الوراء إلى الوراء ، كانت نوعًا من الجروح حقًا. لكن في ذلك الوقت ، تعلمنا منه. ونحن مثل ، 'تعلم مبكرًا. وبعد ذلك سنبني على ذلك لبقية الوقت.' أعتقد أن ما أسقطنا الثقة قليلاً من حيث الفوز عندما ذهبنا إلى الأردن ، ولم يكن علينا التنقل. ما زلنا نقوم بعمل جيد حقًا في التحدي. ثم ظهرنا في التحدي التالي متأخرًا جدًا. وكان هذا الجزء لم يكن نحن. ولذا نحن مثل ، 'ما الذي يتعين علينا القيام به لنتحسن؟'
من الصعب تقسيم الساقين عندما يحدث أكثر من مرة. وأنت تحاول أن تقول ، 'حسنًا ، هذا كان مختلفًا لأننا لم نكن نقود' أو 'كان هذا مختلفًا لأننا سلكنا طريقًا أكثر جمالًا قليلاً من المسار المباشر.' ولكن هذه الأشياء تضيف شيئًا رائعًا تسببت في خسائر فادحة. هل يمكننا حقا عدم الالتفاف؟ هل نحن حقا لا نعرف كيف نذهب إلى أي مكان؟
من المثير للاهتمام أن تتحدث عن الأشياء التي تُركت غير مرئية. لأنك بصراحة ، كنت أحد أكثر الفرق التي لم تخضع للتعديل هذا الموسم. ماذا كان رد فعلك لمشاهدة عرض قصتك؟
كوينتون: أعني ، كان من الممتع مشاهدته. ولكن كما قلت ، وجميع المدونات ، كنا غير محررين كثيرًا. ونحن لا نمل الناس على الإطلاق! شخصية بلس في Team Blue. لذلك كان ذلك مشكلة. لكن أعني ، لقد أظهر بالفعل جوهر علاقتنا. نحن فريق مرح. كان المزاح دائما هناك. كانت الضحكات دائما هناك. التحديات التي نجيدها دائمًا. كان الأمر كما قلت تمامًا ، الملاحة. لكن كان من الرائع حقًا أن أكون قادرًا على التسابق حول العالم مع أفضل أصدقائي. وكان ذلك رائعا.
ماتي: وهذا هو الموسم الوحيد من البداية إلى النهاية الذي تم تأجيره. لأنه حتى الموسم الماضي بدأ على طبيعته. لذلك مع التنسيق المختلف ، تم اعتبار الكثير من عوامل النقل بمثابة سباق. لذلك أعتقد أنه إلى جانب التحرير ، كان يعتمد بشكل أكبر على المهام. لذلك ، لسوء حظي أنا وكوينتون ، قمنا بالمهام بسرعة كبيرة. وعندما أقول إن 70٪ من سباقنا كان في السيارة ، كان الأمر كذلك حقًا. هذا هو المكان الذي تحدث فيه جميع محادثاتنا ، كل ما لدينا من عيد الغطاس وأشياء من هذا القبيل. وعمومًا طوال الموسم ، لم يكن هناك الكثير من النقطة أ إلى النقطة ب. لقد كانت المهمة أكثر صعوبة.
أحد الفريقين الذي رأيناه أنك تتواصل معه كان لويس وميشيل ، اللذين عملت معه في عدة مناسبات. ما الذي جعلهم يتشبثون بك؟
ماتي: نحن نحبهم. نحن ندرك طاقتهم مباشرة خارج البوابات ، حتى مع ارتداء الأقنعة قبل أن نتمكن من التحدث مع بعضنا البعض. لقد شعرنا فقط بالطاقة العالية من بعضنا البعض دون التحدث. وهو نوع من الوقوع بشكل طبيعي في مكانه. لم يكن أي شيء تحدثنا عنه. لم يكن مخططا له قبل أن تبدأ الساق. لقد حدث ذلك للتو في اللحظة التي نرغب فيها ، 'حسنًا ، نحن في منتصف المجموعة. نحتاج إلى الوصول إلى النهاية في إيطاليا. لنفعل ذلك معًا ، لأننا لا نكافح من أجل أولاً. '
أخيرًا ، ما الشيء الذي تعلمته عن الشخص الآخر الذي يتسابق حول العالم معًا؟
كوينتون: عندما لا يكون لديك موسيقى ، أدرك أنك مجبر على إيجاد أشياء صغيرة للحديث عنها. لقد فهمت مادي بشكل غير لفظي أكثر في السيارة لأنه لم يكن لدينا موسيقى نخرجها. لم نكن نرقص طوال الوقت ، لأن الكثير من حياتنا معًا كنا نرقص ونكون في الميدان معًا. أستطيع أن أعرف متى تكون متوترة أو تقضي يومًا سعيدًا. أستطيع أن أراه في حاجبك. أفهمك الآن على مستوى أعمق.
ماتي: كنت سأقول على نفس المنوال. خاصة في هذه المحطة الأخيرة ، لأننا كبار في الطاقة. والسبب في انجذابنا لبعضنا البعض هو أن طاقتنا جيدة وعالية بشكل عام. لكوني في موقف يتم فيه اختبار هذه الأشياء وكيفية العمل معًا ، فقد رأيت جانبًا مختلفًا من Quinton لا يراه أحد حقًا مثل أصدقائنا المشتركين أو زملائنا في الفريق. يرون جانب الطاقة العالي منا.
لقد تعلمت القليل من التفاصيل الدقيقة. مثل هذه المحطة الأخيرة. شعرت أنه كان أقل ثقة. وكانت الأشياء الصغيرة بسيطة مثل دفع رسوم عبور الطريق السريع. وبدأت كوينتون في محاولة دفع ثمنها ، ولسبب ما لم تأخذها. ويبدأ مثل ، '( المضارب. ) لا أعلم ماذا أفعل . لا أعرف. ثم قلت ، 'يا إلهي ، لم أر هذا الجانب منه من قبل. إنه يمر بها حقًا وهو مرتبك حقًا. 'لذا فإن رؤية تلك الجوانب وكيفية تحقيق التوازن بين بعضها البعض وعدم زيادة هذا الأمر كان أمرًا رائعًا. وقد أدى ذلك إلى زيادة صداقة بالتأكيد.
التالي، اقرأ مقابلتنا مع Glenda و Lumumba Roberts ، اللذين تم إقصاؤهما في السباق الرائع 34 الحلقة 7 .